نویسندگان:

محمد زارعی پیزادانی

چکيده سرمايه‌گذاري در پروژه‌هاي بزرگ مقياس زيربنايي همچون حمل و نقل ريلي، به عنوان يکي از عوامل مهم و شاخصه‌هاي سنجش توسعه اقتصادي و اجتماعي مطرح مي‌باشد. اين گونه پروژه‌ها به لحاظ ماهيت خود پيچيدگي هاي زيادي از نظر فني ، سطح فناوري ، زمان بري ، مديريت هزينه و اجرايي دارد و به همين دليل ريسک‌هاي مختلفي را متوجه موضوع سرمايه‌گذاري مالي و اقتصادي در دو بخش دولتي و خصوصي مي‌نمايد. توجيه‌پذيري سرمايه‌گذاري در اين نوع پروژه‌ها مستلزم توجه کافي به ريسک‌هاي آن مي‌باشد تا با شناخت آن‌ها برنامه‌هاي مختلف براي مقابله تدوين و به اجرا گذاشته شود. در اين پژوهش، محقق ضمن تعريف روش‌هاي مختلف سرمايه گذاري در ابرپروژه مترو ، ريسک‌هاي تاثيرگذار بر آنها، رتبه بندي و ميزان اهميت (تأثيرگذاري) آنها را با استفاده از نظر افراد خبره در زمينه ساخت مترو شناسايي نموده است.در اين پژوهش مشخص گرديد که تأمين منبع مالي از سوي مجري پروژه که غالبا يکي از دستگاه هاي اجرايي دولتي و عمومي است در وهله اول بايد با استفاده از منابع داخلي ودر مرحله کمکي و پشتيباني از منابع تسهيلات پايدار بانکي و اعتباري صورت پذيرد. همچنين در خصوص روش اجرايي پروژه و استفاده از منابع مالي شرکت هاي عمومي و خصوصي در اولويت اول روش BOT و در ساير اولويت هاBLT,BOO در نظر قرار گيرد. مهمترين ريسک‌هاي تاثير گذار براين نوع سرمايه گذاري ها از نظر خبرگان عبارت اند از: 1- بروز شرايط نامطمئن سياسي و اجتماعي کلان کشور 2- روند بي ثبات نرخ ارز 3- امکان شکست يا توقف فرآيند تامين منابع مالي در دوران ساخت پروژه

واژگان کليدي: پروژه بزرگ مقياس، حمل و نقل ريلي، سرمايه‌گذاري مالي، ريسک‌هاي سرمايه‌گذاري

برای لینک‌دهی به این مقاله از آدرس زیر استفاده نمایید:

برای ارجاع در منابع از عبارت زیر استفاده کنید:
زارعی پیزادانی، محمد، 1400، ارزيابي ريسک هاي مالي واقتصادي سرمايه گذاري پروژه هاي مترو (نمونه موردي: مترو اصفهان-بهارستان)، یازدهمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری، https://con.daneshpajoohan.ac.ir/fa/archive_index.php?c=sduc11&aid=58680